GXL 10 gauge primaire draad

Stel je een zware dieseltruck voor, jaren oud en werkend, die vracht over lange afstanden vervoert in een woestijnomgeving met hoge temperaturen. Zware trillingen, dieselspatten, stof op de weg en zo nu en dan regen, de temperatuur in de motorruimte is altijd boven de 100 graden. Het laadsysteem van het voertuig, de regelcircuits van de koelventilator, de stroomleidingen van de hulpverwarming en sommige stroomleidingen voor verlichting en sensoren hebben allemaal een hoge stroom nodig om ze betrouwbaar van stroom te voorzien. In dit geval gebruiken de technici deGXL 10 gauge primaire draadvoor bedradingsvervanging en upgrades.

Tijdens de installatie werden eerst de oude PVC-draden van het type GPT- doorgesneden door de technici. Gemeenschappelijke draden hebben een verharde isolatie, scheuren en lekkagerisico's door blootstelling aan hoge temperaturen in de loop van de tijd. De GXL heeft dunwandige XLPE-isolatie die lichter is en gemakkelijker in de krappe omheining van de kabelboom in de motorruimte kan worden gelegd. De isolatie heeft ook een verbeterde weerstand tegen veroudering door hitte. Speciale draadstrippers worden door technici gebruikt om de isolatielaag af te strippen en waterdichte connectoren en krimpkousen worden geïnstalleerd om een ​​goede afdichting op de verbindingspunten te vormen. Ren danGXL 10 gauge primaire draadnaast het pad van de bestaande kabelboom en zet deze vast met vlamvertragende kabelbinders om wrijving tegen de uitlaatpijp of bewegende delen te voorkomen.

GXL 10 gauge primaire draadis ook uitstekend geschikt voor gebruik in aanhangwagens, landbouwmachines, uitrusting van zeeschepen en industriële machines, om er maar een paar te noemen. Het wordt bijvoorbeeld gebruikt bij aanpassingen aan terreinvoertuigen voor stroomleidingen op krachtige lieren, extra verlichting of dubbele accusystemen. In scheepsmachinekamers worden de eigenschappen van vocht- en brandstofbestendigheid gebruikt om startmotoren of laders aan te sluiten. De GXL biedt een goed compromis tussen de SXL (dikwandig, slijtvaster maar zwaarder) en TXL (ultradunwandig, lichter maar iets minder slijtvast). GXL is met name geschikt voor toepassingen waarbij de ruimte beperkt is, maar enige mechanische sterkte nodig is.