In het autocircuitsysteem zijn draden als "neurale netwerken", die rechtstreeks de stabiele werking van elektrische apparaten, instrumenten en andere apparatuur in voertuigen bepalen. De nationale standaarddradenQB-A, QB-B, QB-C, QFREnQVRzijn allemaal vaste klanten in de automobielsector. Hoewel ze vaak worden gebruikt voor interne bedrading in auto's, hebben ze verschillende aandachtspunten op het gebied van temperatuurbestendigheid, isolatiematerialen en toepasselijke scenario's. Vandaag nemen we u één voor één mee om u te helpen de kernfuncties en toepasselijke scenario's van verschillende modellen te begrijpen.
QB-A: Basis dun-wandige geïsoleerde draad voor auto's
Als basismodel van dun-wandige geïsoleerde laag-draden voor auto's,QB-Ais een kosteneffectieve-keuze voor veel conventionele autocircuits. Het voldoet aan de QC/T730 - 2005-standaard, waarbij de geleider gebruikmaakt van 0.35 - 25mm² gevlochten zachte blanke koperdraad. Deze structuur geeft de draad een goede flexibiliteit, waardoor deze gemakkelijk kan worden gebogen en geleid in de complexe ruimtes in het voertuig.
De isolatielaag is gemaakt van polyvinylchloride (PVC)-materiaal, met een werktemperatuur op lange- termijn tot 85 graden en het vermogen zich aan te passen aan lage temperaturen van - 40 graden. Tegelijkertijd heeft het basiskenmerken zoals weerstand tegen zuur en alkali, oliebestendigheid en slijtvastheid. Voor onderdelen met lage hittebestendigheidseisen in gewone verlichtingscircuits in auto's en elektrische hulpcircuits in binnenpanelen van autodeuren,QB-Azeer geschikt. Dit type draad is algemeen verkrijgbaar in specificaties van 0.5 - 35mm², meestal geleverd op rollen van 500 meter, en de kleuren kunnen voldoen aan de reguliere kleurvereisten van rood, zwart en geel.
QB-B: Een dun- praktisch model met verbeterde hittebestendigheid
QB-Bkan worden beschouwd als een hitte-bestendige verbeterde versie van QB-A, geschikt voor autocircuits met iets hogere temperatuurvereisten. De dwarsdoorsnede- varieert van 0,13 tot 120 mm² en voldoet aan verschillende behoeften, variërend van delicate instrumentdraden tot iets dikkere elektrische verbindingsdraden.
Het belangrijkste voordeel is de verbeterde hittebestendigheid. De bovengrens van de werktemperatuur op de lange termijn - is verhoogd naar 105 graden. Het kan stabiel werken, zelfs in gebieden met iets hogere temperaturen, zoals rond de motor. De isolatielaag maakt gebruik van dun - PVC-wandmateriaal, speciaal ontworpen voor autodraden. Het kan het volume van de draad verminderen, installatieruimte besparen en tegelijkertijd de isolatieprestaties garanderen. De nominale spanning is 25V/AC of 60V/DC. Het heeft de weerstandsspanningstest van 1000 V gedurende 30 minuten doorstaan. De isolatieweerstand bij 20 graden bedraagt maar liefst 10MΩ・km. Je kunt gebruikenQB-Bmet meer vertrouwen in belangrijke onderdelen zoals de aansluitdraden van de motorcontroller en de belangrijkste instrumentcircuits van voertuigen.
QB-C: Hoge-temperatuurbestendig, kruis-gekoppeld polyethyleen isolatietype
Als QB-A en QB-B de standaardscenario's vertegenwoordigen, danQB-Cis de "specialist" voor omstandigheden met hoge- temperaturen. Het voldoet ook aan de QC/T730 - 2005-norm, maar heeft een aanzienlijke upgrade gemaakt in het isolatiemateriaal - met behulp van XLPE als isolatielaag, waardoor de bedrijfstemperatuur op de lange- termijn rechtstreeks wordt verhoogd tot 125 graden, veel hoger dan de vorige twee met PVC-geïsoleerde draden.
QB-C combineert zachtheid en geleidbaarheid, waardoor het gemakkelijk te installeren is in ruimtes zoals de motorruimte van een auto, waar de temperaturen hoog zijn en de bedrading complex is. Dankzij de hoge hittebestendigheid en uitstekende mechanische eigenschappen is het bestand tegen veroudering en slijtage in omgevingen met hoge -temperaturen, en de oliebestendigheid is niet minder indrukwekkend. In gebieden met hoge- temperaturen, zoals de batterijcircuits van nieuwe energievoertuigen of de sensorcircuits in de buurt van de uitlaatpijp van de auto,QB-Cis een betrouwbaardere keuze.
QFR: Een composiet isolatietype met sterke temperatuurbestendigheid en aanpassingsvermogen
QFRbehoort tot het laag-draadsysteem voor wegvoertuigen. Het composietmateriaal heeft een dubbele optimalisatie bereikt op het gebied van temperatuurbestendigheid en oliebestendigheid. De geleider is een soepele, blanke koperdraad van 0.3 - 120mm². Dankzij de grote dwars-doorsnedespecificatie is hij niet alleen geschikt voor kleine-stroominstrumentcircuits in het voertuig, maar voldoet hij ook aan de bedradingsvereisten van bepaalde- elektrische apparaten met hoog vermogen.
DeQFRheeft een sterk aanpassingsvermogen aan de temperatuur en kan omgaan met de temperatuurschommelingen in verschillende delen van het voertuig. De isolatielaag verbetert de oliebestendigheid aanzienlijk en zelfs als deze in contact komt met motorolie, transmissieolie enz. van voertuigen, zal deze niet gemakkelijk problemen ondervinden zoals barsten of veroudering van de isolatielaag. Het wordt vaak gebruikt in de elektrische circuits in gebieden met hoge- temperaturen van voertuigen, zoals de verbindingslijnen van de airconditioningcompressor van een auto en de audioversterkercircuits, enz.
QVR: Een klassiek PVC-geïsoleerd model met grote veelzijdigheid
QVRis een veelgebruikte nationale standaarddraad voor algemene- doeleinden in de automobielsector, volgens de JB/T8139 - 1999-standaard. Het kan worden beschouwd als het 'instrument voor alle- doeleinden' voor bedrading in auto's. De geleider is een gedraaide, zachte, blanke koperdraad van 0.3 - 120mm², en het extreem grote dwars-doorsnedebereik maakt hem geschikt voor een breed scala aan scenario's.
QVRzijn te vinden in verschillende delen van de auto, waaronder de circuits van de raamopeners, de stoelverstellingscircuits en zelfs de voedingscircuits voor de koplampen van de auto. Bovendien ondersteunt het enkele-kleurige of dubbele-kleurindicatoren, wat het onderscheid tussen circuitfuncties tijdens onderhoud vergemakkelijkt en de reparatie-efficiëntie aanzienlijk verbetert.
Samenvatting: 5 kleine handleidingen voor het selecteren van Chinese standaarddraden
Deze 5 soortenChinese standaarddradenze richten zich allemaal op het automobielscenario, maar hun toepassingsvereisten variëren. Als u betrokken bent bij het modificeren of repareren van auto's, kunt u dit eenvoudige principe gebruiken: gewone elektrische interieurapparaten moeten worden geselecteerdQB - A; gebieden rond de motor en met iets hogere temperaturen moeten worden geselecteerd alsQB - B; gebieden in de buurt van accu's en uitlaatpijpen met hoge temperaturen moeten worden geselecteerd alsQB - C; als u rekening moet houden met zowel oliebestendigheid als temperatuurcompatibiliteit, selecteer danQFR; als u hoge veelzijdigheid en kosteneffectiviteit nastreeft, kies danQVR.
Het kiezen van het juiste draadmodel zorgt niet alleen voor een stabiele werking van de circuits van het voertuig, maar kan ook vanaf het begin potentiële veiligheidsrisico's zoals kortsluiting en veroudering van de bedrading voorkomen. Deze kleine draden die verborgen zijn in de auto zijn eigenlijk de belangrijke garantie voor het veilig besturen van het voertuig!
